1. Požadavky na balení a označování:
Nebezpečný náklad po moři musí být přepravován ve vyhrazených kontejnerech, které splňují mezinárodní standardy a zajišťují, že zůstanou utěsněny i v drsných, vlhkých podmínkách a postřiku solí. Každá zásilka musí být zřetelně označena štítkem o nebezpečnosti s uvedením kategorie a úrovně rizika. Barvy a vzory štítků musí odpovídat Mezinárodnímu kodexu námořního nebezpečného zboží (IMDG Code) pro snadnou identifikaci a reakci v případě nouze.
2. Principy klasifikace a segregace:
Různé kategorie nebezpečného zboží musí být v nákladovém prostoru lodi přísně odděleny, aby se zabránilo chemickým reakcím. Například hořlavé materiály se nesmějí skladovat v blízkosti oxidačních činidel a korozivní látky se musí uchovávat mimo potraviny a obytné prostory. Plány nakládky nebezpečného nákladu po moři musí být naplánovány předem, aby byla zajištěna prostorová segregace a bezpečnost ventilace a zabránilo se řetězovým reakcím.
3. Kvalifikace personálu a provozní postupy:
Všichni členové posádky, kteří se podílejí na operacích s nebezpečným nákladem po moři, musí absolvovat odborný výcvik a mít platná osvědčení. Procesy nakládky a vykládky se musí řídit standardizovanými postupy; neoprávněná manipulace, míchání nebo neoprávněné otevírání nádob je zakázáno. Na palubě musí být k dispozici havarijní plány reakce a personál musí být zběhlý v oblasti kontroly úniku a počátečních dovedností při hašení požáru.
4. Omezení přístupu k portům a trasám:
Některé země a přístavy ukládají omezení přístupu k nebezpečnému nákladu po moři a určité nebezpečné zboží může mít zakázáno kotvit nebo vyžadovat předběžné prohlášení. Výběr trasy také podléhá povětrnostním, politickým a ekologickým omezením a plavidla musí předem získat povolení k průjezdu, aby byla zajištěna shoda po celou dobu plavby.
Pokud se chcete dozvědět více o nebezpečném nákladu po moři, kontaktujte prosím EVERSHIP GLOBAL LIMITED. Náš technický tým je vždy připraven vám pomoci.
