VGM zkratka pro Verified Gross Mass, tedy ověřená hrubá hmotnost naložených kontejnerů. Pravidlo vstoupilo v platnost globálně 1. července 2016, formulováno IMO v rámci úmluvy SOLAS. Základní princip je „No VGM, No Load“. Bez kvalifikovaných údajů VGM odeslaných před uzávěrkou-odmítnou terminály a přepravci naložit kontejnery na plavidla.
VGM se vztahuje na celkovou hmotnost včetně nákladu, palet, balení a zajišťovacích prokladů plus vlastní hmotnost kontejneru. Odhadovaná hmotnost není akceptována; závaží musí pocházet z kalibrovaného certifikovaného vážicího zařízení. Existují dvě oficiálně schválené metody vážení.
1. Po dokončení nakládky zvažte plně naplněnou nádobu jako celek.
2.Veškeré zboží a pomocné materiály zvažte samostatně a poté přidejte hmotnost obalu nádoby vyznačenou na dveřích nádoby.
Podle mezinárodních předpisů nese právní odpovědnost za pravost údajů VGM odesílatel uvedený na nákladním listu. Zasílatelé mohou pomoci při podání, ale nemohou převzít primární odpovědnost za nepravdivé prohlášení. Různé porty a nosiče si nastavují vlastní normy tolerance hmotnosti, obvykle ±5 % nebo 1 tuna, podle toho, která hodnota je menší.
Mnoho vývozců se potýká s problémy způsobenými opožděným odesláním VGM, odchylkou hmotnosti nebo nesprávným číslem kontejneru. Pozdní odeslání vede k chybějícímu plavidlu a nákladnému přeplánování. Závažné nesprávné prohlášení může vést k pokutám, celní kontrole a zadržení nákladu.
Doporučení pro podniky zahraničního obchodu: Uspořádejte vážení přiměřeně během plnění, předem potvrďte termín odeslání VGM s přepravcem, dvakrát-zkontrolujte čísla kontejnerů a údaje o hmotnosti a rezervujte si záznamy o vážení pro ověření.
