Od 3. do 10. června 2026 zveřejnili čtyři přední světoví zaoceánští dopravci včetně CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk a Wan Hai řadu oznámení o zvýšení sazeb pro klíčové přepravní trasy po Asii, Evropě, Středomoří a Severní Americe. Příplatky za vrcholnou sezónu (PSS) a poplatky za obnovu sazby byly široce zavedeny, přičemž nejvyšší příplatek dosáhl 2 600 USD za kontejner o délce 40 stop, což znamená významný nárůst nákladů na mezinárodní námořní přepravu.
CMA CGM si bude od 15. června účtovat dalších 600 USD za TEU za zásilky z Asie do severní Evropy. Pro plavby z východního Středomoří do Severní Ameriky bude PSS s platností od 1. července stanovena na 1 300 USD za TEU a 2 600 USD za FEU. Hapag-Lloyd okamžitě zvýšil sazby pro Středomoří{8}00 USD za trasu do Severní a EU 600 USD do Severní Ameriky a 600 USD přidat příplatek 1 000 USD za přepravu nákladu z indického subkontinentu do Severní Ameriky 1. července. Maersk také spustil nové PSS na trasách spojujících Dálný východ se severní Evropou, Středozemím a Jižní Amerikou. Mezitím Wan Hai plánuje od 15. června účtovat poplatek za obnovení sazby až 200 USD za kontejner na vnitroasijských trasách{16}}.
K tomuto kolu cenových úprav vedou tři hlavní faktory. Za prvé, tradiční přepravní sezóna dorazila dříve než obvykle, protože evropští a severoameričtí maloobchodníci urychlují doplňování zásob, čímž se objemy nákladu prudce zvyšují. Za druhé, dopravci stále kontrolují kapacitu plavidel, což má za následek úzký prostor na hlavních trasách. Za třetí, rostoucí geopolitické napětí kolem Hormuzského průlivu přináší další navigační rizika, vyšší náklady na pojištění a dodatečné výdaje na palivo.
Nové přirážky budou mít hluboký dopad na vývozce, zejména ty, kteří obchodují mezi Čínou a Evropou nebo Severní Amerikou. Celkové logistické náklady na odchozí zásilky z Číny ve třetím čtvrtletí roku 2026 výrazně stoupnou. Vývozci musí včas aktualizovat nabídky a jednání o dlouhodobých přepravních smlouvách budou čelit zjevnému tlaku. Navíc silná poptávka znamená, že přepravci si musí rezervovat kontejnerový prostor mnohem dříve, aby se vyhnuli převrácení nákladu.
Pro zajištění hladkého doručení se firmám doporučuje, aby předem potvrdily plné náklady na dopravu a zajistily rezervace 7 až 14 dní před plánovaným termínem. Spolupráce se spolehlivými poskytovateli logistiky také pomůže vyrovnat se s kolísajícím trhem nákladní dopravy a zaručí stabilní přepravní služby.
